Die Knautschzonen von den Entwicklungsingenieuren definierte Verformungsbereiche, die den Weg und somit die Zeitdauer eines Aufpralles verlängern soll, damit die Verzögerung und die dadurch entstehenden Belastungen verringert werden.

Besser: Das Auto ist zerstört als die Insassen. 

Der einzig korrekte Reparaturweg ist es, einen angeknickten oder eingedrückten Längsträger zu erneuern. Durch Richten des Längsträgers (Hohlprofil) und den daraus resultierenden Materialverformungen und -verfestigungen kann die ursprüngliche Crash- Sicherheit (Knautschzone) nicht wieder hergestellt werden.